Targa 32 on korvannut Targa 31:sen, jota on valmistettu vuodesta 1997 lähtien jota on myös päivitetty vuosien aikana. Viimeisin uudistus Targa 31:een oli viistoperä, ns Targa 31+. Targa 32 on viistoperä vakiona ja antaa siten modernimmani ilme. Paljon muotoilusta tulee suositusta Targa 44:sta; korkeampi keula, eteenpäin kallistuva katto sekä tiikkikaide, kaksoisportti uimatasolle ja selkeämpi linja hytin seinässä, joka on tunnusomaista Targa 32:lle.

Leveyttä on lisätty jotta saadaan enemmän tilavuutta veneen sisätiloihin. Leveys vesilinjassa on säilytetty melkein muuttumattomana, jotta kaikille Targoille tyypilliset hyvät ajo-ominaisuudet säilyisivät. Keulahytti on huomattavasti tilavampi varustettuna kahdella täyspitkällä 210 sentin vuoteella. Perähytti on saanut isomman parivuoteen. Myös perähytin WC on suurennettu.

Suuri uudistus on, että uuden veneen runko on valmistettu ns vakuumiruiskutusmenetelmällä, mikä tekee rungosta entistä vahvemman ja on sen lisäksi ympäristöystävällisempi.

Kokonaispituus 10,78 m

Rungon pituus 9,82 m

Leveys 3,37 m

Syväys 1,10 m

Paino n 6 300 kg

CE-luokitus B

Polttoainesäiliö 800 litraa

Vesitankki 150 litraa

Septitankki 100 litraa

Moottorivaihtoehdot

1 x D6-400 (294 kW, 400 hv)

1 x D6-440 (324 kW, 440 hv)

2 x D4-230 (340 kW, 460 hv)

2 x D4-270 (396 kW, 540 hv)

2 x D4-300 (442 kW, 600 hv)

2 x D4-320 (470 kW, 640 hv)

2 x D6-340 (500 kW, 680 hv)

2 x D6-380 (560 kW, 760 hv)

2 x D6-400 (588 kW, 800 hv)

2 x D6-440 (648 kW, 880 hv)

Huippunopeus 41-48 solmua

Kulkunopeus 24-36 solmua

Polttoainekulutus (2x D6-270hv) n 2,3 l/mpk